BEKYMRET: I Mjøndalen lages det sykkelfelt i Meierigata. Hvordan det vil påvirke trafikkbilde bekymrer Solveig Stavn Ellingsen. Foto: Maria Constance Enger Amdal
Er du usikker? Ja, da er du sikker – du lar bilen stå. Foto: Sigmund Sagberg
FARLIG VEI: Lilje Sofie Lind (9) synes det er ekkelt å gå ved krysset ved Nordlysveien og Ulevannsveien og går derfor aldri der uten moren sin. Foto: Maria Akselvoll
TIPP TOPP: Det er ikke lenge siden eikværinger kåret Hagatjernveien til Eikers nest dårligste vei. Nå er veien så god som ny, og det er Carina Kristiansen veldig fornøyd med. Foto: Tore Sandberg/Maria Constance Enger Amdal
VEDLIKEHOLD: Spaden som vanligvis står utstilt i rundkjøringen i Hokksund sentrum er tatt bort. Nå er det flere måneder siden den ble fjernet for vedlikehold. Foto: Maria Akselvoll
Jon Martin Kallio fra Consolvo jobber på brua om dagen og dirigerer myke trafikanter når Eikerbladet er innom. Gang- og sykkelbanen er nemlig fortsatt åpen og kan benyttes. Foto: Maria Constance Enger Amdal
I perioden med omlegging av dekk skjer det hvert år en rekke ulykker fordi dekk faller av i fart. Foto: Shutterstock
15 METER: Kunstneren Viel Bjerkeset Andersen viser stolt fram verket sitt! Foto: Kjell Wold
Stengt: E134 er nattestengt deler av denne uken. Foto: Lars-Petter Engesmo
Vil ha dumper: F.v. Hanne Dynga, Erik Bergan og Bengt Morten Olufsen kjemper for fartsdumper i Dynge i Hokksund. Foto: Lars-Petter Engesmo
Foto: Rune Folkedal
DÅRLIG VEI: Flere har reagert på veien inn til Mile gjenvinningsstasjon i Mjøndalen. Nå forteller kommunikasjonssjef i RfD, Marte Brændsrud, at veien skal oppgraderes. Foto: Maria Constance Enger Amdal
Mandag ettermiddag var det lange køer og relativt glatt på E18 ved Liertoppen. Foto: Erik Sergio Auklend
ULYKKER: E18 ved Lierskogen var stengt i timer etter flere ulykker tirsdag. Foto: Borgvald Moen
NYTT NUMMER: Heretter kjører du på riksvei 350 gjennom Modum. Foto: Eirik Gullord
SLITT: Veistykket ved krysset Nordlysveien og Eventyrveien i Krokstadelva, har nok sett bedre dager. Foto: Rune Folkedal
IKKE PRIORITERT: – Selv om fylkeskommunen ikke prioriterer ny Rv. 35 i kommende Nasjonal Transportplan, har jeg likevel tro på av vi skal få på plass gang- og sykkelvei fra Langerudbakken til Skotselv, sier Olav Skinnes. Foto: Arkivfoto: Thormod R. Hansen
Her ble det stopp for brøytemannskapet lørdag morgen. Foto: Nordal Maskin AS
STØY: Statens Vegvesen varslet at arbeidet kan være noe støyende, og de nærmeste naboene vil bli tilbudt alternativ overnatting i den aktuelle helgen. (Foto: Kjell Wold, Statens Vegvesen)
DØPES OM: Riksvei 35 blir i løpet av året til riksvei 350. Foto: Eirik Gullord
Bildet er fra oktober 2019. Byggeleder Vegar Antonsen befarer fylkesveg 162 og konstaterer at tungtrafikken smuldrer opp asfalten. Foto: Brynjar Eidstuen
Veien bak krematoriet i Drammen er en av veiene som skal få sårt tiltrengt stell i løpet av året. Foto: Rune Folkedal
UTSKIFTNING: Nils Smetbak (t.v.) frigjøres for arbeid med FP3-anken og Anders Høiback konstitueres som daglig leder i Isachsen Anlegg. Foto: Presse
STENGT: Da Hassel fengsel ble avviklet ble også bommene lukket og låst. Marie Riis Wekre mener det vil skape utfordringer. Særlig på vinterstid da den alternative kjørerute er ned Styrbakken som hun mener stadig er glatt. Foto: Henriette Iversen
SKAL ØKE SIKKERHETEN: Eugen Myhr i Statens vegvesen ved E134 i Mjøndalen der vegen skal utvides mot sør. Foto: Kjell Wold / Statens vegvesen
KØ: Den siste tiden har det vært ekstra mye kø inn i rundkjøringa ved Lerbergkrysset. Foto: Henriette Iversen
Byggeleder Vegar Antonsen befarer fylkesveg 162 og konstaterer at tungtrafikken smuldrer opp asfalten. Foto: Brynjar Eidstuen
Når veien skal utvides må også betongtunnelen til Loeselva forlenges. Det betyr nattebråk i to uker. Foto: Kjell Wold
Stig Odenrud er ansvarlig redaktør og daglig leder i Eikerbladet. Foto: Cathtine Aasen, Eikerbladet
I Kjellergata males fortauet med en signalrød farge for å gjøre framkommeligheten til syklister og gående enklere. Foto: Vidar Sandnes
FUGLEKASSE: Finèr, glassfiober, pleksiglass og litt beslag er brukt for å lage denne fuglekassen langs E134.
Femte etappe av Tour of Norway går blant annet gjennom Eikerbygdene 1. juni. Det betyr stengte veier. Foto: AP
INGEN INFO: Verken daglig leder hos Buskerud Mynt, Frode Gulbjørnrud, eller eier av Haarcompagniet, Kirsten Martinsen har fått informasjon om endringene av veinavn i Mjøndalen sentrum. Og ikke minst hva det vil si for deres virksomheter. Foto: Maria Constance Enger Amdal/Tor Christian Ødegaard
Ideen om en vei direkte fra Hokksund og hit til Lampeland - uten å måtte kjøre om Kongsberg, har blusset opp igjen. Foto: Arild R. Hansen
FORTAU?: Etter noen tiårs ventetid, ser det ut som om gang/sykkelfelt i Korvaldveien endelig skal bli en realitet. Foto: Tor Christian Ødegaard Eikerbladet
Helge Brosdal Svendsen. Foto: Privat
OMDØPES: Fra og med 1. januar neste år får 35 veier i Nedre Eiker nytt navn. Da vil blant annet Verksveien i Mjøndalen hete Kroksløkka. Foto: Tor Christian Ødegaard Eikerbladet
DROSJELØSNING: Are Meisund er en av dem som sørger for at gående, syklende og rullestolbrukere kommer seg over Os bru mens gang- og sykkelveien er stengt. Foto: Martha-Lill Nordby Hansen
PLASS: Her er kommunegrensa. Om bommen plasseres her, vil alle Kongsbergs innbyggere kunne reise til sentrum - uten å passere bom. Men Vegvesenet vil det ikke slik. Foto: Lars Bryne
KONGSBERGTUNNELEN: Østgående løp (retning Drammen) får 90 km/t. Vestgående løp (retning Notodden) får 80 km/t. Foto: Kjell Wold, Statens vegvesen
VILT: Gjerdene skal hindre vilt å komme i veien. Foto: Kjell Wold
E134: Her blir det fortsatt humper framover. Foto: Jørn Steinmoen
På brua: Både prosjektleder Tom Hedalen (t.v.) og anleggsleder Jan Kåre Gulseth fra HAG Anlegg er tilfreds med fremdriften på Saggrenda bru. Alle Foto: Eigil Kittang Ramstad