NY INNGANG: Gulskogen Senter AS har bygget en ny utgang mot togskinnene i forbindelse med at Bane Nor skulle bygge ny Gulskogen stasjon. Men nå er det klart at Bane Nor ikke skal bygge denne likevel. Foto: Mathilde Torsøe
HOTELL: Ved togstasjonen i Hokksund finner du nå et sykkelhotell med plass til 40 sykler som kan plasseres i to høyder. Sykkelhotellet har også fire ladepunkter for elsykler, samt sykkelpumpe. Foto: Maria Constance Enger Amdal
Mannskaper fra Bane Nor jobber på sporene mandag formiddag. Foto: Rune Folkedal
SATSER: Ektefellene Knut og Teresa Andersen er bosatt i Mjøndalen. De har sagt opp jobbene sine for å gjøre noe sammen, og 2. januar åpner de «Kafé Kraft» på Mjøndalen stasjon. Foto: Maria Constance Enger Amdal
ENIGHET: Knut Kvale (Sp), Vegard Hustad (MDG), Adrian Tollefsen (H), Kaja Klunderud (SV), Kim Mogen Myhre (Sp), Svein Ludvig Larsen (Sp), Karl Gustav Aaknes (FrP) og Trond Bermingrud (FrP). Foto: Tor Christian Ødegaard
Mjøndalen stasjon har nå fått bredere perrong på spor 2. Foto: Tor Christian Ødegaard
SIGNERT: Prosjektsjef Hanne Stormo, fra Bane NORs utbyggingsprosjekt Drammen-Kobbervikdalen, gir daglig leder i RVS AS, Preben Holter Ellingsen, et fast håndtrykk etter signering av kontrakten til en verdi av cirka seks millioner. Foto: Marianne Henriksen/Bane NOR
REAGERER: Styremedlem i Buskerud jordvernallianse, Anders Thorrud, og påtroppende leder Hanne Bredde Vig. Foto: Tor Christian Ødegaard
SOMMERBLOMSTER: – Vi har Millionbell-blomster i 17 forskjellige farger i år, sier Per Martin Lundteigen (t.v.) som driver Lundteigen Gartneri på Ytterskollen sammen med kona Lisbeth Lundteigen og datteren Anne Marte Lundteigen. Men det er mange spørsmål med usikre svar knyttet til framtida for drifta.
PÅ SKINNER?: Øystein Lid Larsen i Modum kommune kan fortelle at Krøderbanens klage på reguleringsplanen er trukket, og dermed tyder mye på at planene for industriområdet på Køftefoss er tilbake på sporet igjen. Foto: Boel Kristin Støvern
KONSEKVENSER: I rapporten til Bane NOR kommer det fram at 56 hus i Steinberg er i faresonen hvis jordbrukstraseen for dobbeltspor ikke velges. Foto: Tor Christian Ødegaard
KNUTEPUNKT: Hokksund stasjon er et viktig jernbaneknutepunkt i dag og vil bli viktigere mener stortingspolitiker for SV, Arne Nævra og tidligere jernbaneplanlegger Jon Hamre. Foto: Jan Rasmussen, Eikerbladet
BANESJEF: Bjørn Ståle Varnes er Bane Nors banesjef for Drammenbanen. Han har sendt brev med varsel om erstatningskrav til Drammen kommune og Skanska. Her på Drammen stasjon i forbindelse med masseutglidningen 5. september. Foto: Tore Sandberg
Mjøndalen stasjon Foto: Stig Odenrud
GRODD IGJEN: Her var det en overgang – fram til 2013. Den livsfarlige overgangen ble stengt etter en alvorlig nestenulykke. Foto: Tore Shetelig
JAN RASMUSSEN
STOR FESTIVITAS: Samferdselsminister Ketil Solvik-Olsen sto for gjenåpningen av Steinberg stasjon i 2015. Ordfører Bent Inge Bye og fylkesordfører Morten Eriksrød var også til stede. Men Bane NOR fastholder at toget skal gå utenom Steinberg sentrum, og dermed forsvinner stasjonen. Foto: Lars Johnsen
HANDELSSTANDLEDER: Trine Thielemann. Foto: Stig Odenrud, Eikerbladet
I DAG: Parkering Hokksund stasjon koster fra i dag penger for alle. Foto: JAN RASMUSSEN
IKKE GRATIS: Fra 1. mars må du betale hvis du skal parkere ved Hokksund stasjon. Foto: Thormod R. Hansen (arkiv)
KONTORANSATTE MÅTTE UT: Etter det massive snøfallet måtte kontormedarbeidere i Bane Nor bruke tirsdagen utendørs for å få fjernet snøen på Drammenbanen. Foto: Bane NOR
NÆRE PÅ: Det var her på Skoppum stasjon nordgående tog så vidt klarte å stanse mens passasjerene krysset over spor 1 til spor 2, etter at Bane Nor hadde gitt dem feil informasjon. Foto: Tom Arild Dahl
HER KOMMER DET: Hvis alle planer godkjennes, blir anlegget for toghensetting plassert i dette grustaket på Ryghkollen. Anlegget får tak, og på toppen av taket, planlegger Isachsen Gruppen å innrede næringslokaler.
RESPEKT: Femte klasse ved Darbu skole peker på den gule linjen på perrongen, og forklarer at den er der for at vi skal holde oss godt bak den helt til toget står stille. Foto: Cathrine Aasen
Illustrasjonsfoto: akh.no
Kjemper hardt: – Vi gir oss ikke, fordi vi mener at vi har en så god sak. Samfunnsmessig har Drammen Flyklubb stor betydning, men da kan vi ikke miste flyplassen vår. Uten basen, er vi ingenting, sier leder Morten Christian Harr.
Jernbaneplaner: Bane Nor går inn for å legge dobbeltsporet i korridor sør, som her er merket med rødt i kartet. Foto: Thormod R. Hansen
Signalfeil er en vanlig kilde til frustrasjon for togreisende, som blir forsinket uten at det oppgis årsak eller anslag på hvor lang tid det vil ta før toget går igjen. Foto: Terje Bendiksby, NTB scanpix/ANB